1. Het gevaar van hoge temperatuur hydrauliekolie
1 Hydraulische olieviscositeit, volumetrisch rendement en hydraulische systeem efficiëntie gereduceerd, lekkage toeneemt en ook mechanische apparatuur niet goed werkt.
2 De delen van het hydraulische systeem uit als gevolg van oververhitting, die de oorspronkelijke normale pasvorm goedkeuring van de relatieve bewegende delen vernietigt, resulterend in verhoogde wrijvingsweerstand en gemakkelijk vastlopen in het hydraulische klep. Tegelijkertijd, de smerende oliefilm dunner en mechanische slijtage toeneemt, resulterend in pompen, kleppen, De precisie pasvlak van de motor of dergelijke is uitgeschakeld of geschrapt door vroegtijdige slijtage.
3 Versnellen de verslechtering van de rubberen afdichtingen, de levensduur verkort en zelfs de afdichting verliest, waardoor ernstige lekkage van het hydraulische systeem.
4 olie verdamping waterverdamping gemakkelijk om de hydraulische componenten cavitatie; olieoxidatie een gelachtige depot, gemakkelijk het oliefilter en gaatjes in het hydraulisch klepblok te vormen, zodat het hydraulische systeem niet goed werkt.
Daarom zal de hoge temperatuur van de hydraulische olie ernstige gevolgen hebben voor het normale gebruik van de machine, de levensduur van de hydraulische onderdelen te beperken, en verhoging van de onderhoudskosten van de bouwmachines.
2. Redenen voor de hoge temperatuur van hydraulische olie en olie en preventieve maatregelen
(1) Onjuist selectie van olieproducten
Het merk, de kwaliteit en de viscositeit van de olie niet voldoen aan de eisen, of verschillende soorten hydraulische olie zijn gemengd, wat resulteert in een hydraulische olie viscositeit index die is te laag of te hoog. Indien de viscositeit van de olie te hoog is, het vermogensverlies toeneemt en de olietemperatuur stijgt; Als de viscositeit te laag is, de lekkage toeneemt en de olietemperatuur stijgt.
Voorzorgsmaatregelen De keuze van olie moet worden bepaald volgens het cijfer aanbevolen door de fabrikant, de werkomgeving waarin het apparaat zich bevindt, en de temperatuur factor. Voor sommige machines met speciale eisen, moeten speciale hydraulische olie worden gebruikt; wanneer de hydraulische componenten en systeem lastig te handhaven moet het anti-slijtage hydraulische olie met goede prestaties worden geselecteerd.
(2) Ernstige vervuiling
De bouwplaats heeft een slechte omgeving. De werktijd van de machine toeneemt, worden verontreinigingen en vuil gemakkelijk gemengd in de olie. De verontreinigde hydraulische olie treedt de overeenkomende spleet tussen de pomp, de motor en de klep, die krassen en schade aan de nauwkeurigheid en ruwheid van het pasvlak. Om lekkage verhogen en olietemperatuur.
Voorzorgsmaatregelen: In het algemeen, de olie wordt ververst na meer dan1000 uren verzamelde werk. Bij het verversen van de olie, let niet alleen op de oude olie af te tappen in de brandstoftank, maar ook om de oude olie in het hele systeem pijpleiding en werken circuit vervangen; tijdens het tanken, is het het beste om een filter mazen van gebruik120 gaas of meer, en een grotere hoeveelheid olie volgens voorschrift. De olie voldoende circulerende koelomstandigheden. Bij een plotseling uitvallen als gevolg van verontreiniging met hydraulische olie, moet u filter of vervangen olie die in het hydraulische systeem. Bijvoorbeeld, een YZT14G rol een probleem dat de hydraulische olie te hoog is en de vibratiekracht onvoldoende. De inspectie vond dat de hydraulische vloeistof melkwit, is verslechterd, en de viscositeit is afgenomen. Nadat de hydraulische olie wordt vervangen, wordt de rol weer normaal functioneren.
(3) Het oliepeil in de hydraulische tank te laag
Indien de hoeveelheid olie in de hydraulische tank te klein is, zal het hydraulische systeem niet genoeg stroom om de warmte genereert wegnemen, waardoor de olietemperatuur stijgt.
Voorzorgsmaatregelen: In de feitelijke werking en het onderhoud proces, strikt houden aan de regels van de hydraulische olie niveau in de operationele procedures. Bijvoorbeeld, een PC2003 hydraulische graafmachine heeft een probleem van overmatig hydrauliekolietemperatuur na het werken gedurende een tijdsperiode; Controleer de hydraulische olietank en vinden dat het oliepeil lager is dan de aangegeven waarde. Omdat het hydraulisch systeem te kort olie, wordt de hydraulische olie circuleert te snel. De warmte kan volledig worden uitgerust, en de olietemperatuur stijgt; nadat de hydraulische olie wordt toegevoegd volgens de voorschriften, de temperatuur van de hydraulische olie daalt tot het normale bereik.
(4) Lucht wordt gemengd in het hydraulische systeem
De lucht gemengd in de hydraulische olie ontsnapt uit de olie en vormen bellen in de lagedrukzone. Wanneer het beweegt naar de hogedrukzone, zal de bellen worden verpletterd door de hoge drukolie, die snel wordt samengedrukt en laat een grote hoeveelheid warmte, waardoor de olietemperatuur. Raise.
Voorzorgen: Controleer altijd de dichtheid van de afdichting bij de inlaat pijpverbindingen lucht verhinderen; tegelijkertijd, laat de lucht uit het systeem na elke ververst. Bijvoorbeeld, de temperatuur van de hydraulische olie van PY184 egaliseermachine te hoog is, vergezeld van hydraulische lawaai; inspectie bleek dat de hydraulische pomp inlaatslang licht beschadigd, inhaleren lucht, waardoor hoge temperatuur olie, ter vervanging van de slang na de sorteerder is in goede conditie.
(5) Olie filter blokkade
Wanneer schurende deeltjes, verontreinigingen en stof pas door het oliefilter worden zij geadsorbeerd op het filterelement van de oliefilter, daardoor kwamen olieabsorptie weerstand en energieverbruik, daardoor kwamen olietemperatuur.
Voorzorgsmaatregelen: Reinig en vervang regelmatig het oliefilter. Voor oliefilters met verstopping indicatoren reinigen of vervangen filterelement volgens de instructies. De prestaties, de structuur en de vervaldatum van het filterelement moet voldoen aan de eisen voor het gebruik. Bijvoorbeeld, een TY220bulldozer continu alarm wanneer de olietemperatuur alarm in werking, en tegelijkertijd is gevonden dat de koppelomvormer de brandende geur van olierook en olie en het oliepeil in de sturing tank is laag; het controleresultaat dat de koppelomvormer retourpomp het oliefilter filter blokkade veroorzaakt deze fout, omdat het filter vol afzettingen, waardoor de olielekkage uit de koppelomvormer niet kan worden teruggepompt naar de stuurinrichting tank in de tijd, hoe verzameld, de koppelomvormer geplaatste weerstand verhoogd, de warmte die door de wrijving verhoogd, en uiteindelijk veroorzaakte olie temperatuurstijging te snel; Na reinigen van het filter, de olietemperatuur weer normaal. Een ander voorbeeld is een CATD8N crawler bulldozer hydraulisch aandrijvingssysteem dat een hogetemperatuuralarm en abnormaal geluid in het overbrengingsdeel uitzendt; het filter verwijderd en het filterelement blijkt een grote hoeveelheid poedervormige stof bevat; na het filterelement wordt vervangen, de fout verdwijnt.
(6) De hydraulische olie koelkringloop systeem niet goed werkt.
Typisch watergekoelde of luchtgekoelde oliekoelers worden gebruikt om krachtig koelen het oliesysteem & #39; S olietemperatuur. De watergekoelde koelmachine de warmteafvoer coëfficiënt te reduceren vanwege de vuile warmteopnemer of slechte watercirculatie; de luchtgekoelde koelmachine de spleet van de vin van de koeler te blokkeren als gevolg van overmatige olieverontreiniging en de ventilator is moeilijk te voeren warmte. Zorgt ervoor dat de olietemperatuur te stijgen.
Voorzorgsmaatregelen: Inspecteer de hydraulische olie koelkringloop te handhaven. Zodra een fout wordt gevonden, moet deze onmiddellijk worden gestopt. Bijvoorbeeld, een CPCD60D hydraulische transmissie vorkheftruck na het werken voor een periode van tijd, de koppelomvormer aandrijfkracht onvoldoende, het stuurwiel is zwaar (hydraulische overbrenging en de stuurbekrachtiging gebruik een pomp samen); na een aantal controles is luchtgekoeld. De ontluchting van het oliecarter heeft veroorzaakt de olietemperatuur te hoog is en de fout wordt geëlimineerd na baggeren. Een ander voorbeeld is dat een K-702loader koelmachine werkt dan3 uur na het opstarten en de olietemperatuur alarmindicator van de koppelomvormer op het instrumentenpaneel knipperen, wat aangeeft dat de hydraulische olie te hoog is. Controleer eerst de olie kwantiteit en kwaliteit van de olie, het resultaat is dan voldoende olie, en een goede kwaliteit van de olie; Controleer het oliefilter weer niet vies; Controleer de koeler daarna, en vinden dat het slib een deel van de koeler en oliegat heeft geblokkeerd. Na het reinigen van de koeler, alles is ok.
(7) Ernstige slijtage van onderdelen
De versnelling van de tandwielpomp en het pomplichaam en de zijplaat, het cilinderblok van de zuigerpomp en de motor en de klepplaat de cilinder gat en de plunjer, de klepsteel van de omkeerklep en het kleplichaam worden afgedicht door spleten en deze componenten Slijtage zal een toename van inwendige lekkage en een verhoging van de olietemperatuur veroorzaken.
Voorzorgsmaatregelen: tijdig reparatie of vervanging van overmatig versleten onderdelen. Volgens de statistieken, onder normale omstandigheden, na vijf of zes jaar werking ingevoerde hydraulische pompen en motoren, de slijtage van binnenlands geproduceerde producten is zeer ernstig na twee of drie jaar werk. Prompt onderhoud. Anders zal de operatie in principe normaal wanneer de machine koud, maar na1-2bedrijfsuren, zal de bewegingssnelheid van ieder mechanisme van het systeem uiteraard langzamer, en het is noodzakelijk de olietemperatuur stoppen voordat het kan blijven werken. Bijvoorbeeld na een storing optreedt in een WY160 hydraulische graafmachine, de werkdruk van elke geteste eenheid is uiteraard laag, die wordt vermoedelijk veroorzaakt door de belangrijkste veiligheidsklep of hoofdpomp. Verwijder eerst het belangrijkste veiligheidsklep, er geen abnormale fenomeen; Na de hoofdpomp wordt ontmanteld, wordt het bolvormige oppervlak van de verdeelplaat ernstig versleten. Nadat de schuurplaat gemalen en opnieuw samengesteld en de tussenruimte wordt ingesteld, de installatiebewerking goed. Een ander voorbeeld is dat een ZL50 loader is traag en zwak, en de druk van het testsysteem laag. De hand-gearing tandwielpomp voelt erg warm. Vermoed wordt dat de inwendige slijtage van de tandwielpomp wordt veroorzaakt door inwendige lekkage. Na de demontage inspectie wordt de tandwielpomp zijplaat gevonden. De opening aan het eind van het tandwiel buiten de tolerantie. Na vervanging van de tandwielpomp werd het probleem opgelost.
(8) De omgevingstemperatuur is te hoog
Als de omgevingstemperatuur te hoog is en de hoge belasting wordt gebruikt voor een lange tijd, de olietemperatuur te hoog zijn.
Voorzorgsmaatregelen: Vermijd langdurig continu zware belasting het werk; als de olie temperatuur te hoog is, kan de apparatuur stationair draaien voor ongeveer10 minuten, en daarna het werk nadat de olie temperatuur daalt.
Mored informatie, kijk dan op onze website: www.saferlifts.com
Pre:Gebruik en onderhoud van elektrische vorkheftrucks
Next:Saferlifts "batterij explosieveilige heftruck" high-tech project wordt vermeld als de nationale Torch Program